原标题:四条地铁线开行大站快车
从今天起，地铁5号线、6号线、13号线和15号线将采纳添加车辆投进、开行区间车、大站快车、紧缩站停时刻、打破最小行车距离等超凡超强列车运转办法，最大程度下降顶峰小时列车满载率。记者经过北京地铁微信大众号查询，到早上8时10分，地铁全路网未见“飘红”线路。
6号线首开越行大站快车
“去往潞城方向的乘客请注意，本次列车在褡裢坡到北运河东经过不泊车。”今早7时15分，6号线首趟越行大站快车抵达车公庄西站，站台和车厢内一起响起了播送提示。地下横穿北京城的地铁6号线，在通车7年之后初次开跑“越行大站快车”。
何为越行大站快车？本来，在6号线规划阶段就专门规划了一套快慢车混跑体系：快车停首要车站快速通行；慢车惯例运转，每站都停。为此，常营站和通运门站专门预留了如同高铁站里的越行区，双站台、四条轨迹，两条轨迹供慢车停靠，两条轨迹供快车停靠和“超车”。
从今天开始，6号线早顶峰出城方向将依照“一列快车、两列慢车”的方法运转越行大站快车，快车从青年路站一站直达郝家府站，中心9个站经过不泊车，其间列车还会在常营站和通运门站逾越前方慢车，而一般的慢车则会在各站停靠。比较慢车，乘客搭乘快车全程最多可省7分08秒。到了晚顶峰期间，进城方向也会组织越行大站快车。
初次发布车站列车时刻表
早顶峰期间，5号线天通苑站、大屯路东站和天坛东门站将有始发空车，最小距离缩短至1分45秒；13号线霍营到西直门方向将加开四趟列车，最小距离缩至2分钟；15号线进城方向将开行大屯路东站区间车，最小距离缩至2分35秒，出城方向将开行大站快车；6号线将开行终到朝阳门和车公庄西的区间车，草房站始发列车将添加至20列，平常最拥堵的草房到朝阳门之间，列车最小距离缩至2分钟。
晚顶峰期间，5号线在雍和宫和刘家窑站、13号线在大钟寺和上地站、15号线在大屯路东站、6号线在车公庄西和朝阳门站均有始发空车，下降客流量较大区段的列车满载率。
列车运转越来越杂乱，乘客记不住怎么办？北京地铁相关负责人介绍，为了便利乘客，北京地铁还初次向乘客发布了车站的列车时刻表，乘客可根据时刻表，挑选正真合适的车次搭乘，也可以精确的经过快车、空车的发车时刻，提早规划好往后的出行时刻。
记者注意到，不同车站始发的区间车用不同色彩圆圈区别，大站快车则用不同色彩的三角符号进行区别，乘客只需阅览下方的相关阐明，就可以了解到每一趟列车的停站信息。
北京晚报
