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途经东坝的在建地铁线路中（3号线、12号线），咱东坝居民最重视的应该就属3号线了。一起，3号线也是可谓北京最奥秘的一条地铁线路，不只奥秘，还命运多舛，究竟北京地铁3号线是从1957年起就有规划的一条地铁线路...
在沿线居民深切的期盼中，北京地铁3号线一期总算又迎来了新的发展音讯。
3号线一期东坝车辆段吹响开工号角
日前，北京地铁3号线一期08标东坝车辆段项目正式进入实质性施工阶段。
北京地铁3号线一期08标，坐落向阳区东坝区域北小河以西。该车辆段是3号线、12号线共址建造的车辆段，一起是北京市初次选用两条地铁线路共用车辆段。
据了解，2019年1月北京住总轨迹市政总承揽部成功中标北京地铁3号线一期08标东坝车辆段工程，该项目合同额21.35亿元，是迄今为止北京住总集团合同额最大的地铁项目，也是轨迹市政部首个地铁车辆段工程。
08标东坝车辆段项目总占地面积21.9万平方米，修建面积26.5万平方米，包括运用库、组合车库、门卫，共3个修建单体，主要是对该线路车辆进行运营办理、停放及修理、保养的场所。
渣土清运期间，因为运用库、组合库中未彻底完结占地，区域内存在“一渠一路两线”（一渠是指横贯区域内的草场所排水渠，一路是指将台村路区属路途，两线是指220KV和35KV高压线），使得施工难以大规模进行。
为处理这些难题，项目部敏捷与北京市供电公司、向阳区交通委、向阳水务局、将台乡政府等产权单位进行对接，确认改移方案，和谐推动前期作业发展。随后，项目部统筹推动施工区域占地拆迁、临水临电引进、园林伐移、交通导改、高压线改移、管线改移等前期作业，保证了施工全套工艺流程中的用水、用电、用地。
经过会集合力攻坚克难、统筹推动施工建造，项目部在10天内完结出土18万方，均匀每日开挖1.8万方，累计完结标段悉数土方开挖量的38%，到达设计标高，为后续的土方回填作业供给了有利条件。
只是不到2个月的时刻，项目部完结了3300平米工作用房的钢结构搭设、预制楼板的砌筑、以及悉数结构的装饰作业，为项目人员及时供给了工作和住宿场所，做好后勤保障。
北京地铁三号线一期
轨迹交通3号线是北京东西向重要的轨迹交通主干线路，服务于沿线要点功用区，建成后能有用缓解东部沿线区域的交通压力。一期工程西起东四十条站，沿工体北路、向阳公园南路、姚家乡路向东，在规划星火站前转向星火区域，之后沿姚家乡北一路向东，过东五环后转入东坝区域，止于曹各庄北站。据悉换乘站的换乘通道内均不设置台阶，进步换乘舒适性及换乘才能，防止拥堵。
3号线线路示意图 / 网络
项目建造后将串联工人体育场、三里屯、向阳公园、东坝组团等要点区域，添补东坝区域现状轨迹交通空白，进一步加密中心城东部区域轨迹交通线网密度，便利沿线居民出行。
3号线一期（东四十条站-高辛庄站）原定于2022年末竣工通车，此前曾有网友发问地铁3号线的详细注册时刻，有关部门给出的回复是：经核实，现在没有详细注册时刻，3号线的规划方案还没有安稳，现在还有五个站没有施工方案，注册时刻不会早于2022年年末。网友猜想，2022年一期全线贯通估量不太或许，不过东四十条站-东坝中街站或许会有期望先行注册。
归纳：住总轨迹市政、东坝社区、网络
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